Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

армия

БПЛА - задача для авиамодельного кружка.

В отличие от перечисленных выше программ, где везде был выраженный научно-технический задел (над пятым поколением истребителей и гиперзвуком начали работать еще в СССР, «Борей-А» – по сути, модернизация, с УДК был задел от французских «Мистралей»), в сфере разработки БЛА класса MALE у России практически никакого задела не было. Советские беспилотники КБ Туполева вроде Ту-141 «Стриж» и Ту-143 «Рейс» были совершенно другими машинами, не способными передавать добытую информацию в режиме реального времени, а позднесоветская «Пчела-1Т» относилась к более простому классу легких тактических БЛА с малой дальностью полета. Генконструктор «Ориона» Николай Долженков сказал в свое время, что когда начались работы по БЛА, «не было никакого оборудования или системы, которую можно было бы использовать на нашем БЛА» – все 100% деталей пришлось разрабатывать самостоятельно. Пришлось отработать концепцию и методы производства деталей конструкции из композитных материалов, освоить технологию серийного производства фюзеляжей из композитов методом вакуумной инфузии. Для работы в арктических широтах для «Ориона» разработали электрическую антиобледенительную систему для углепластиковых элементов.

Частенько были (и есть) споры со "знатоками", что сделать БПЛА как два пальца, раз уж делаем ядреные ракеты и Су-57.

Выкачен самый большой самолет в мире

Оригинал взят у bmpd в Выкачен самый большой самолет в мире
31 мая 2017 года в Мохаве (штат Калифорния) состоялась выкатка практически завершенного постройкой там самолета-носителя Stratolaunch Model 351 (также иногда именуется "Roc", фактически официальное название пока не присвоено) авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch, создаваемой американской компанией Stratolaunch Systems ( в составе корпорации Vulcan Aerospace).

Построенный двухфюзеляжный самолет Stratolaunch Model 351 является самым большим самолетом в истории, имея размах крыла 117 м и длину 73 м. Максимальный взлетный вес должен составить 590 тонн, с весом подвесной полезной нагрузки 230 тонн. Таким образом, самолет Stratolaunch Model 351 по размаху крыла превосходит бывший до сих пор самым большим самолетом в мире поднятый в воздух в 1988 году советский Ан-225 "Мрия" (который имеет размах крыла 88,4 м), хотя Ан-225 сохраняет преимущество по длине (84 м) и максимальному взлетному весу (640 тонн).


Стр1

Выкатка самолета-носителя Stratolaunch Model 351 авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch американской компании Stratolaunch Systems. Мохаве (Калифорния), 31.05.2017 (с) Stratolaunch Systems


Collapse )


Flight Int архив

Пример правильно сделанного архива старых журналов можно увидеть на сайте Flight International.
https://www.flightglobal.com/pdfarchive/1952.html
Отсканированные копии страниц журнала, начиная с первого номера (1909 год!), в формате проиндексированного pdf с поиском по ним.

Не помню, цела ли моя подборка некоторых номеров Flight (86-91 годы). Если найду, то можно теперь ее отправить в утиль.

Практическая аэродинамика бумажного самолетика

Забавно ))))
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%84%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B1%D1%83%D0%BC%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0&lr=213&suggest_reqid=903571779142285739072970306800196&csg=2097%2C5066%2C11%2C14%2C3%2C0%2C0

post-3-13043470284291

Я в школе любил делать бумажные самолетики. Целые авиаполки были ))). И тоже интересовался их аэродинамикой. Трубу не делал, но дальность, скорость, удельную нагрузку на крыло вычислял. Модель 1 самая универсальная. Загибами крыла можно моделировать разные самолетики - для маневренности, для скорости, для дальности. Вместо модели 3 на картинке у меня была другая модель летающее крыло - B-2 "неведимка".
армия

Гражданская война на Украине. "Точка-У"

Украинские ВС начали использовать ракетный комплекс "Точка-У".
http://russian.rt.com/inotv/2014-07-29/CNN-SSHA-zasekli-pusk-ballisticheskih
Я мало что понимаю в тактике использования БРМД в условиях подобных конфликтов, но вот вполне можно сделать пару залпов по месту падения Боинга-777 и обвинить сказать - так получилось.